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| Les capteurs de puissance dans la course…. |
Les premiers capteurs de puissance ont été créés en 1986 par l’ingénieur allemand Uli Schoberer et lancés sur le marché sous la marque SRM – Très utilisés à l’entraînement, leur utilisation en course était limitée, en particulier sur les courses majeures.
Depuis peu, les nouvelles technologies, la nouvelle donne dans le cyclisme de haut niveau et les nouvelles philosophies de la performance qui animent certaines équipes, nous permettent de constater l’utilisation en course de ces merveilles technologiques embarquées. |
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..Les capteurs deux technologies utilisées et validées |
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Système d’origine allemande
le capteur de couple est intégré au pédalier – ce système existe depuis quelques semaines sans fil transmission 2.4 GHz protocole ANT+sport, ce qui le rend compatible avec les GPS GARMIN |
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Système d’origine US
le capteur de couple est intégré au moyeu arrière – ce système fonctionne sans fil en transmission 2.4 GHz protocole ANT+sport, ce qui le rend compatible avec les GPS GARMIN |
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On mesure très précisément au moyen de jauges de contrainte, la déformation infime d’une pièce calibrée participant à la transmission de la force.
Ces systèmes fonctionnent désormais sans fil. |
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..Ils utilisent un capteur de puissance en course … |
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Les équipes françaises…
COFIDIS - 100 % des coureurs utilisent les capteurs SRM à l’entraînement *
FRANCAISE DES JEUX - 50 % de l’effectif utilise les systèmes SRM et POWERTAP à l’entraînement *
AG2R – LA MONDIALE - 60 % de l’effectif utilise les systèmes SRM et POWERTAP à l’entraînement *
BOUYGUES Telecom – utilisation individuelle par certains coureurs *
CREDIT AGRICOLE - utilisation individuelle par certains coureurs *
AGRITUBEL - utilisation individuelle par certains coureurs *
* l’utilisation en course est limitée par les contrats de sponsoring avec les équipementiers
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Exemples de puissance …
Puissance max d’un pistard sprinter : + 2000-2500 watts
Puissance max pendant sprint d’une arrivée du Tour : 1500 watts
Entrée dans la tranché d’Arenberg Paris Roubaix : 1000 watts
Puissance moyenne sur un secteur pavé : 500 watts
Puissance moyenne sur l’ascension de l’Alpe d’Huez réalisée par un grimpeur pour la gagne : 350 W
Puissance moyenne sur l’ascension de l’Alpe d’Huez réalisée par le gruppetto : 280 W
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